• HOME

Situat pe raul Arges, sprijinit pe versantii muntilor Pleasa si

Vidraru, de-a lungul Tranfagarasanului, la circa 40 de

kilometri de Curtea de Arges, Barajul Vidraru este

considerat de catre specialisti o adevarata bijuterie

inginereasca.

A fost construit, cu mari sacrificii omenesti (circa 80 de

persoane decedate), intre 1961 si 1966. Pentru realizarea

lui s-au forat galerii subterane in lungime de 42 de

kilometri, au fost escavati circa 1.768.000 metri cubi de roca

(din care un milion in subteran), s-au turnat 930.000 metri

cubi de beton si s-au montat 6300 tone de echipamente

electromecanice.

Lacul de acumulare Vidraru, avand 465 milioane metri cubi

de apa, are o lungime de 10,3 kilometri si o latime maxima

de 2,2 kilometri (in zona Valea Lupului - Calugarita), o

suprafata totala de 870 de hectare si adancimea maxima de

155 metri. Centrala electrica se afla amplasata in subteran,

in masivul Cetatuia, la 104 m adancime si poate asigura

anual o productie de energie de 400 GWh.

In momentul inaugurarii, Barajul Vidraru era al cincilea din

Europa si al noualea din lume. Dupa cum spun specialistii,

este un baraj cu dubla curbura, avand inaltimea de 166,6

metri si o lungime de coronament de 307 metri. Noaptea,

conturul este luminat electric, astfel ca se poate observa din

avion.

Accesul la baraj se face pe malul estic al lacului, pe drumul

care urca pana la Balea. Din capatul barajului, la stanga se

poate merge spre depresiunea Cumpana.

Turistii pot urca pe platforma Belvedere pentru a admira

frumusetea imprejurimilor.